红星成本局4月15日音书韩国三级，继特斯拉之后，上海又将迎来一座新动力汽车“超等工场”。
近日，上海地盘往返商场深刻，雷克萨斯（上海）新动力有限公司（以下简称“雷克萨斯”）于4月1日竞得上海市金山区一宗工业用地，该地块占地约112.78万昔时米，成交价13.534亿元。
该地块为金山区JSS3-0405单位24-05地块，东至金灿路，南至计较绿地，西至金拓路、计较绿地，北至顺业路、计较绿地。地块出让年限为工业用地50年，准入产业类型为新动力汽车整车制造(C3612)、锂离子电板制造(C3841)、其他电板制造(C3849)。
这次出让公告深刻，上述地块条目神色投资强度为842万元/亩韩国三级，也即是说，雷克萨斯上海工场在该地块的固定投资将不低于142.4亿元。
本年2月5日，丰田汽车公司通知与上海市政府已毕互助意向，目的在金山区独资开垦雷克萨斯纯电动汽车及电板的研发和分娩公司。新公司将依托上海及长三角地区先进纯属的产业链基础、物流收集、东说念主才体系及商场限制，研发雷克萨斯品牌纯电动车型，并目的于2027年投产，初期产能约为每年10万辆。
随后，雷克萨斯（上海）新动力有限公司负责建设。国度企业信用信息公示系统深刻，该公司于2025年2月18日负责建设，法定代表东说念主为KATO TAKERO（加藤武郎），注册成本1071亿日元，类型为有限连累公司（外抓法东说念主独资）。
在中国商场以纯入口时势销售20余年后，雷克萨斯国产化战略落地。这座计较产能50万辆/年的工场，亦然雷克萨斯迄今在华最大单笔投资。丰田也成为继特斯拉之后第二家在上海独资建厂的外资汽车企业。凭证此前音书，该厂后续将由丰田直营，该工场分娩的车型主要工作于中国商场，目的中邦原土零部件使用率高达95%以上。
2019年雷克萨斯在中国商场销量初度冲突20万辆，卓越北好意思成为其第一大商场，尔后两年贯穿增长，但增幅缩减。2022年雷克萨斯在中国商场销量同比下滑22%，2023年和2024年雷克萨斯销量再度回反正增长，2024年销量超18万辆，仅同比微增0.3%。
大乱交居品更新迭代速率慢、电动化转型迟缓，让雷克萨斯在中国商场逐渐遇冷。
雷克萨斯这次建厂，亦然意图扭转地方，其提到要“将中国客户的期待以中国速率反馈到居品中”。在竞争热烈的中国电动车商场，车企需要推出更妥贴原土审好意思的商量。
剪辑 余冬梅 详细自滂湃新闻、界面新闻、公开信息韩国三级